Xe côn tay nổi bật với kiểu dáng thể thao, thiết kế gọn nhẹ kết hợp với động cơ linh hoạt, khoẻ khoắn. Đây cũng chính là lý do, mà mẫu xe côn tay luôn thu hút sự quan tâm của giới trẻ, đặc biệt là nam giới. Xe côn tay giá rẻ dưới 30 triệu là sự lựa chọn hoàn hảo của người dùng, nhằm tiết kiệm chi phí mua sắm xe hiệu quả. Với giá khoảng 29.6 triệu đồng tại Việt Nam, Và giá xe cũ khoảng tầm 21 triệu đồng trở xuống, Mini CDR125 đang trở thành một hiện tượng hút hàng vào dịp cuối năm. Honda 67. Xe 67 - dòng xe côn tay Honda huyền thoại một thời tại Việt Nam. Đây là một trong những mẫu xe đầu tiên làm nên tên tuổi của Honda tại Việt Nam. Xe tại cửa hàng Thành Nhựt phong phú xe tay ga, xe số, xe côn tay, xe phân phối lớn với phân khúc giá rộng từ dưới 15 triệu đến trên 120 triệu. Chợ Tốt Xe là địa chỉ mua xe máy cũ TPHCM giá rẻ, hoạt động trong khung giờ từ 8:00 - 22:00. Xe tại đây chính chủ, vẫn còn Ở thời điểm ấy, thật sự không có dòng xe côn tay nào vượt qua được Exciter 135. Phiên bản Exciter 150 ra mắt vào năm 2015 đã làm khuấy động thị trường xe côn tay, tạo nên một cơn sốt cho những người có niềm đam mê với dòng xe này. Exciter 150 trong diện mạo hoàn toàn Mua Bán Xe Côn Tay Mới Và Cũ Giá Rẻ, Chính Chủ Trên Chợ Tốt Xe Tại TP Hồ Chí Minh. Yamaha. Honda. Kawasaki. Suzuki. SYM. Piaggio. Ducati. BMW. kvvWIpo. Giới thiệu những xe côn tay cũ giá rẻ tại Việt Nam 2018 bán chạy nhất - cho bạn cái nhìn tổng quan hơn về các loại xe côn tay cũ chất lượng tốt với giá mềm đang được nhiều khách hàng ưa chuộng vào dịp cận thêm => Mua xe Exciter cũ => Mua xe Exciter 150 cũ => Mua xe Raider 150 cũ => Mua xe Axelo cũ Phong trào chơi xe côn tay đang rất thịnh hành tại Việt Nam, các dòng xe côn tay đang rất được các bạn trẻ ưa chuộng hiện nay. Thời gian gần đây, lượng tiêu thụ của các dòng xe tay côn đang có dấu hiệu tăng đột biến, đặc biệt là các mẫu xe tay côn đã qua sử dụng với chất lượng còn tốt. Sau đây là một số các mẫu xe côn tay giá rẻ đang được tiêu thụ nhiều nhất năm 2018 Yamaha Exciter. Nếu bạn là một ngươi đam mê dòng xe côn tay này thì chắc cũng không quá xa lạ với cái tên Exciter - hay còn được nhiều người biết đến với cái biệt danh khác là "xe côn tay vua" tại Việt Nam. Phiên bản Exciter côn tay đầu tiên xuất hiện tại Việt Nam từ năm 2011, đến nay qua nhiều lần cải tiến về thiết kế và động cơ, Exciter đã trở thành mẫu xe côn tay thành công nhất Việt Nam hiện nay. Exciter đã trở thành dòng xe côn tay số một tại Việt Nam Với thiết kế theo phong cách thể thao hiện đại, đầy cá tính, kết hợp với động cơ cực khỏe, vận hành ổn định và bền bỉ, Exciter là một mẫu xe côn tay "thần thánh" không có đối thủ tại phân khúc xe côn tay. Có thể nói Exciter là dòng xe côn tay đang được ưa chuộng nhất hiện nay tại Việt Nam. Đầu năm 2015, việc tung ra phiên bản Exciter 150 của Yamaha đã tạo nên một cơn sốt Exciter trong cộng đồng xe máy. Sự thay đổi trong kiểu dáng thiết kế và việc nâng cấp lên động cơ 150 của Ex 150 đã làm cho các tín đồ đam mê dòng xe côn tay tốc độ này trở nên háo hức hơn. Hiện nay, Exciter 150 đã được Yamaha tung ra 4 phiên bản như RC, GP, Camo, Movistar. Ở phân khúc xe côn tay giá dưới 50 triệu, Exciter gần như không có đối thủ Exciter 150 đã gây nên côn sốt trong cộng đồng xe máy Việt Cứ tưởng sự ra đời của Ex 150 có thể thay thế người đàn anh trước đó là 135, nhưng khi nhà sản xuất vừa tuyên bố ngưng sản xuất, thì giá của Exciter 135 đột ngột tăng cao, có nơi xấp xỉ bằng với một chiếc Ex 150 mới thậm chí là cao hơn. Chính vì, giá cả gây sốt của các dòng xe Exciter 135 và 150 mới, nên nhiều người đã chọn phương án mua xe Exciter cũ vào dịp cuối nam để tiết kiệm chi tiêu dùng cho việc khác. Những chiếc xe côn tay Exciter cũ chất lượng tốt với giá dưới 30 triệu đồng đang được nhiều khách hàng lựa chọn trong thời gian hiện nay. Suzuki Raider. Suzuki Raider - Cũng là một cái tên nữa khá là quen thuộc với các tín đồ đam mê dòng xe côn tay. Được chính thức ra mắt tại Việt Nam từ 12/2013, Raider đã trở thành dòng xe côn tay độc đáo được các biker Việt rất ưa chuộng. Khi mới ra mắt tại Việt Nam, Raider 150 được đánh giá là đối thủ cạnh tranh trực tiếp với Yamaha Exciter. Tuy rằng không được như mong đợi, nhưng Raider cũng đã thu hút được một lượng lớn các khách hàng yêu thích dòng xe côn tay đầy tốc độ này Với thiết kế khá độc đáo, không giống với bất kỳ dòng xe tay côn nào hiện nay tại Việt Nam, kết hợp với động cơ 150cc DOHC cực mạnh và bền bỉ, Raider 150 cho khả năng tăng tốc có thể bỏ qua bất kỳ đối thủ nào trên đường đua. Raider vẫn thu hút được một lượng lớn khách hàng bởi kiểu dáng độc đáo và lạ mắt Chính vì sự đam mê của khách hàng Việt, nên giá của Raider không có dấu hiệu gì tụt dấu sau một thời gian dài ra mắt. Nên nhiều khách hàng đã lựa chọn vệ sinh laptop lấy liền hcm mua xe Raider 150 cũ với giá mềm hơn. Có nhiều khách hàng cùng quan điểm khi chọn mua một chiếc Raider 150 đã qua sử dụng vào dịp cuối năm. Suzuki Axelo. Trước khi Galaxy Sport được ra mắt thì, ngôi vị dòng xe tay côn giá rẻ nhất Việt Nam là do Axelo năm giữ. Được xuất hiện lần đầu tiên vào 12/2012, Axelo đã gây được tiếng vang trong cộng đồng xe máy bởi chất lượng cực tốt và giá cực mêm. Tuy rằng thiết kế không quá nổi bật so với các dòng xe tay côn khác trên thị trường, nhưng Axelo được trang bị động cơ khá khỏe, vận hành ổn định, kết hợp với giá cả cực kỳ bình dân, Axelo đã trở thanh mẫu xe được tiêu thụ nhiều thứ 2 của Suzuki tại Việt Nam. Axelo vẫn đươc rất nhiều bạn trẻ yêu thích Tuy rằng không còn giữ được ngôi vị "dòng xe tay côn rẻ nhất Việt Nam", nhưng dòng xe Axelo cũ đang là mẫu xe côn tay giá rẻ được khá nhiều bạn trẻ ưa chuộng trong thời gian gần đây. Được biết Axelo là dòng xe côn tay giá rẻ dưới 30 triệu có lượng tiêu thụ nhiều nhất trong năm 2015. Nếu các bạn có nhu cầu cần mua xe Axelo cũ thì có thể tham khảo bảng giá tại đây nhé Mini CDR125 Mini CDR125 - dòng xe có kích thước nhỏ nhất trong phân khúc xe tay côn giá rẻ tại Việt nam. Thích hợp với những bạn mới tập chơi xe côn tay và đặc biệt hợp với cả phụ nữ.. Với thiết kế cổ điện theo phong cách Cafe Racer, kết hợp với động cơ 4 thì 125cc, Mini CDR125 đang là mẫu xe khá được các bạn nữ cá tính ưa chuộng trong thời gian gần đây. Mini CDR125 được khá nhiều bạn trẻ ưa chuộng trong thời gian gần đây Với giá khoảng triệu đồng tại Việt Nam, Và giá xe cũ khoảng tầm 21 triệu đồng trở xuống, Mini CDR125 đang trở thành một hiện tượng hút hàng vào dịp cuối năm Honda 67 Xe 67 - dòng xe côn tay Honda huyền thoại một thời tại Việt Nam. Đây là một trong những mẫu xe đầu tiên làm nên tên tuổi của Honda tại Việt Nam. Được gia nhập vào Việt Nam từ những năm 70. Honda 67 đã thu hút được mọi tầng lớp xã lớp lúc bấy giờ. Honda 67 - huyền thoại một thời của Honda Qua mọi thời gian dài, Honda 67 dần bị "ngụp lặn" giữa các dòng xe mới hiện đại và trẻ trung hơn. Ngưỡng tưởng Honda 67 sẽ bị quên lãng, nhưng dạo thời gian gần đây, bỗng dưng nổ rộ phong trào "độ xe 67". Khách hàng thường mua những chiếc xe 67 cũ với giá khoảng chưa đền 10 triệu đồng về độ lại thật đẹp mắt và độc đáo **Giới thiệu xe côn tay và cách tập chạy xe côn tay. Xe côn tay là gì? Xe côn tay là loại xe có hệ thống đóng ngắt ly hợp bằng tay, cụ thể là ở bên trái tay lái xe có cần côn, bóp vào để ngắt và thả ra để đóng ly hợp. Côn tay hay còn gọi là ambrayage tay có nhiều ưu điểm về hiệu suất và tốc độ nên nó phổ biến trên các dòng xe thể thao, và các giải đua xe mô tô trên thế giới đều dùng loại xe này. Giới thiệu sơ lược về xe côn tay. Loại xe côn tay phổ biến nhất ở Việt Nam hiện tại có lẽ là chiếc Yamaha Exciter, với Suzuki thì họ có Axelo, Raider, hay EN-150A, Honda cũng có rất nhiều mẫu xe côn tay như CBR150, CBR250,… ngoài ra thì đa số các dòng xe PKL đều sử dụng côn tay. Việc điều khiển xe côn tay không khó, chỉ cần nắm được 2 quy tắc cơ bản, cộng với vài giờ thực hành là có thể chạy được xe côn tay. Tất nhiên để làm chủ được chiếc xe thực sự thì cần luyện tập nhiều hơn. Hôm nay mình xin chia sẻ với các bạn một số kinh nghiệm chạy xe côn tay. Nguyên tắc ghi nhớ khi chạy xe côn tay 1. Bóp côn vào nhanh và nhả ra tử từ. Khi bóp côn để vào số thì phải bóp nhanh và dứt khoát. Ngược lại thì nhả côn để cho xe chạy thì phải nhả từ từ, để tránh tình trạng xe bị giật, có thể là bốc đầu nếu xe mạnh, hoặc tắt máy nếu xe yếu, hoặc đang để số lớn. Bóp côn vào. Lúc trước mình đi học lái xe ô tô thì thầy có dạy một câu đó là “Côn ra thì ga vào.” Nghĩa là khi tay trái nhả côn thì đồng thời tay phải phải tăng ga. Các bạn mới tập chạy xe côn tay cũng cần nhớ câu này. Nhả côn ra từ từ. 2. Xe ở vận tốc nào thì chạy ở số đó. Nghĩa là xe chạy càng chậm, vận tốc càng nhỏ thì cần phải đi số nhỏ để tránh xe bị tắt máy, ngoài ra còn giúp tiết kiệm xăng. Các mức tốc độ tương ứng với cấp số cần lưu ý là + 0 - 10 km/h đi số 1. + 10 - 30 km/h đi số 2. + 30 - 50 km/h đi số 3. + 50 - 80 km/h đi số 4. + Trên 80 km/h đi số 5 hoặc 6 nếu có. Xe ở vận tốc nào thì đi ở số đó. 3. Cấu trúc hộp số của các xe mô tô sử dụng côn tay đa số là 1 thì dậm tới, và các cấp còn lại là móc ngược, hoặc dậm nửa sau của cần số xuống. Khi trả số thì chúng ta làm ngược lại. 1. Xuất phát Trả số về số 0 trước khi nổ máy. Sau khi đã nổ máy xe, bóp hết côn và dậm cần số về phía trước để vào số 1. Nhả tay côn từ từ, cho tới khi cảm giác xe hơi chồm về phía trước, nhích nhẹ tay ga và bắt đầu xuất phát. Với những bạn mới tập lái xe côn tay thì nên để ga-răng-ti lớn hơn một chút so với bình thường để ít bị tắt máy hơn. Tuy nhiên khi đã chạy thành thục thì nên chỉnh lại mức cân bằng. 2. SANG SỐ VÀ VỀ SỐ Sau khi xe đã di chuyển được một đoạn, và tốc độ đạt đủ mức để sang số thì các bạn cần bóp côn, đồng thời nhả hết ga, sau đó móc ngược cần số về sau hoặc dậm nửa sau để vào số 2. Lúc này các bạn cũng cần nhả côn nhịp nhàng như khi xuất phát. Sang số và về số. Có 2 lỗi dễ bị mắc phải lúc chuyển số trên xe côn tay đó là nếu nhả côn quá nhanh thì xe sẽ bị giật mạnh, còn nếu nhả chậm thì xe sẽ hơi bị đuối đà, hoặc giật giật. Với việc về số thì chúng ta cũng cần những thao tác tương tự, đó là bóp côn rồi đạp về số mong muốn. Lúc này thì hành trình đạp cần số sẽ ngược lại so với lúc sang số. Ví dụ từ số 4 muốn về số 3 thì đạp cần số về phía trước. 3. TRẢ SỐ VỀ SỐ 0 Để trả số về số 0 thì bạn cần bóp côn và dậm hết cần số về phía trước, lúc này hộp số sẽ ở cấp số 1. Sau đó bạn móc nhẹ 1/2 cần số về phía sau, xe sẽ về số 0, lưu ý nếu sẽ đang dừng ở ga-răng-ti thì bạn cần hơi vặn nhẹ tay ga, xe sẽ dễ về số hơn. Nếu bạn quen xe thì có thể trả về số 0 ngay ở cấp số 2. Nghĩa là khi xe ở số 2, bạn đạp cần số 1/2 hành trình về phía trước, xe sẽ chuyển về số 0. Đạp số về 0 Lưu ý khi trả số thì cần để ý tốc độ và cấp số. Nếu giảm số nhanh khi xe vẫn đang ở tốc độ cao thì xe sẽ bị ghì lại. Tuy nhiên nếu bạn đã quen với xe tay côn thì đây cũng là một cách giảm tốc độ mà không cần dùng phanh. 4. LƯU Ý Khi xe dừng hẳn thì chúng ta cần trả số về số 0 rồi mới nhả tay côn vì nếu nhả côn ngay khi còn số sẽ khiến xe bị chết máy. Ví dụ lúc dừng xe ở đèn đỏ, tức là vận tốc xe bằng 0 km/h, lúc này cần trả số về 0 và khi xuất phát trở lại thì vào số 1. Còn nếu bạn vẫn muốn để xe ở số 1 thì tay phải bóp và giữ côn. Tập bóp côn và nhả côn trước khi chạy. Khi xe đang có đà, bạn có thể bóp tay côn và nhả hết ga để xe chạy theo trớn. Lúc này thì ly hợp bị ngắt hoàn toàn, động cơ sẽ không truyền động nữa. Nếu bạn không nhả côn thì xe sẽ chạy cho đến khi nào hết đà thì dừng lại. Có thể bạn sẽ nghe một số người nói rằng là có thể vào số ngay cả khi không cần bóp côn. Tuy nhiên cách này là dành cho những ai đã rất nhuần nhuyễn việc đi xe côn tay. Còn với những người mới chạy xe côn tay thì nên sử dụng côn khi vào số, nếu không sẽ rất dễ làm mòn các chi tiết của hộp số, làm mòn bố nồi, nếu xui thì còn có thể bị vỡ hộp số. Các bạn mới tập chạy xe côn tay nên chọn xe có phân khối nhỏ để đảm bảo an toàn, đừng chủ quan mà chọn những chiếc mô tô PKL cỡ 800cc hoặc 1000cc. Những chiếc PKL cỡ 800cc hay 1000cc vừa mạnh, vừa nặng, vì thế sẽ khó làm chủ xe hơn, nếu bạn không quen điều khiển có thể gây ra tai nạn. Các bạn càng chạy nhiều thì khả năng làm chủ chiếc xe càng lớn, việc kết hợp giữa côn và ga sẽ càng nhịp nhàng hơn, vì thế thực hành rất là cần thiết. Chúc các bạn lái xe vui vẻ và an toàn. Nguồn Tính tế 6GPX Gentleman 200cc xe lướt classic đẹp2020 - Tay côn/Moto - Đã sử đ5Brixton 150 cực mới. đủ loại Classic. scrambler...2020 - Tay côn/Moto - Đã sử đ6Yamaha YB 125 Đen Dáng Classic Nguyên Bản Vành Đúc2021 - Tay côn/Moto - Đã sử đ5Moto pkl KENGO Classic 400cc 2019 Odo 12000km2019 - Tay côn/Moto - Đã sử đ6BRIXTON BX 150 Màu Xám Xe CLASSIC Đẹp ĐK 2023 PKL2023 - Tay côn/Moto - Đã sử đ6GPX Legend 200 biển 29 đẹp moto classic2020 - Tay côn/Moto - Đã sử đ6GPX Legend 200 vàng thời trang classic chất chát2021 - Tay côn/Moto - Đã sử đ6Brixton BX 150 biển số classic đẹp - Tay côn/Moto - Đã sử đ4moto sym husky classic 125cc màu trắng xe đẹp2018 - Tay côn/Moto - Đã sử đ6Ducati Scrambler 800 Classic Cần Bán2016 - Tay côn/Moto - Đã sử đ6Brixton BX 150 chất chát. classic đẹp - Tay côn/Moto - Đã sử đ6Royal Enfield Classic 500 Biển Đẹp2018 - Tay côn/Moto - Đã sử đ6GPX LEGEND 150 S- chủ xe classic pkl2021 - Tay côn/Moto - Đã sử đ6Kawasaki W 175 biển 29 đẹp classic chất2019 - Tay côn/Moto - Đã sử đ6GPX Legend 150S mới keng chính chủ dáng classic2020 - Tay côn/Moto - Đã sử đ6MOTO ROYAL ENFIELD CLASSIC 500 cc2019 - Tay côn/Moto - Đã sử đ6Brixton 150 biển chính chủ chất. dáng classic scam2019 - Tay côn/Moto - Đã sử đ6Brixton BX 150 FI mới keng. chất classic đẹp. pkl2020 - Tay côn/Moto - Đã sử đ4Xe Moto Tay côn Benelli 150cc Classic lên bánh béo2014 - Tay côn/Moto - Đã sử đ6HONDA 750 CLASSIC2018 - Tay côn/Moto - Đã sử đ Mua bán Xe côn tay cũ giá rẻ tại TPHCM ️Đa dạng các dòng Xe côn tay Honda, Yamaha, Suzuki cũ, chất lượng, chính chủ, bảo hành uy tín chu đáo. Các chi nhánh . 0. Bạn chưa chọn sản phẩm nào! Danh mục sả Domain Liên kết Bài viết liên quan Xe côn tay cũ Mua bán xe côn tay cũ Xe côn tay Cũ Hãng xe KAWASAKI DUCATI MV AGUSTA Xe côn tay Naked bike Sport bike Classic Cruiser Sport touring Adventure Dual-sport Touring Chopper Dirt Bike Drag Off-road Mới 51cc-174cc Giá Xem thêm Chi Tiết Mua bán xe côn tay cũ tại Hà Nội Xe côn tay Naked bike Sport bike Cruiser 619 Classic 240 Sport touring 28 Touring 12 Chopper 10 Bobber 8 Adventure Dual-sport 6 Street fighter 6 Dirt Bike 4 Xem thêm Chi Tiết Xe côn tay nổi bật với kiểu dáng thể thao, thiết kế gọn nhẹ kết hợp với động cơ linh hoạt, khoẻ khoắn. Đây cũng chính là lý do, mà mẫu xe côn tay luôn thu hút sự quan tâm của giới trẻ, đặc biệt là nam giới. Xe côn tay giá rẻ dưới 30 triệu là sự lựa chọn hoàn hảo của người dùng, nhằm tiết kiệm chi phí mua sắm xe hiệu quả. Không chỉ sở hữu vẻ ngoài bắt mắt, mà nó còn đảm bảo hiệu năng động cơ mạnh mẽ, đáp ứng sở thích tốc độ của người dùng. Sau đây, sẽ là Top 10 mẫu xe côn tay giá rẻ dưới 30 triệu mới và cũ mà bạn không nên bỏ qua. Top 10 mẫu xe côn tay giá rẻ dưới 30 triệu MỚI và CŨ. Có nên lựa chọn xe côn tay hay không? Xe côn tay là dòng xe được thiết kế với hệ thống đóng ngắt hợp ly bằng tay. Có nghĩa là, bên trái của xe được trang bị côn, xe sẽ ngắt ly hợp khi người dùng bóp côn và thả ra để đóng hợp lý. Bên cạnh đó, để điều chỉnh độ mạnh yếu của xe, người dùng phải đạp số ở phía dưới chân. So với xe số, xe tay ga thì xe côn tay được yêu thích với hiệu năng và tốc độ mạnh mẽ hơn hẳn. Đây cũng chính là lý do, mà các giải đấu đua xe trên thế giới đều trang bị hệ thống côn tay cho các dòng xe đua. Đối với những người dùng yêu thích tốc độ, việc sở hữu một chiếc xe côn tay là sự lựa chọn hoàn hảo về tiêu chí hiệu năng, tốc độ vận hành. Dựa vào nhu cầu, sở thích mà người dùng có thể đưa ra quyết định có nên lựa chọn xe côn tay hay không. Ưu điểm xe côn tay Bền bỉ, bất chấp mọi địa hình Một trong những chứng minh cụ thể nhất độ bền của dòng xe này, chính là xe côn tay luôn được các phượt thủ lựa chọn đồng hành cùng những chuyến đi hành trình dài của mình. Dù đường thành thị hay núi đồi, thì xe côn tay cũng có thể đáp ứng hoàn hảo về sự thuận tiện và linh hoạt. So với các dòng xe khác, xe côn tay có ưu điểm hơn trong việc chủ động tăng, giảm số và can thiệp vào ly hợp bằng tay côn của xe. Qua đó, người dùng có thể thực hiện các kỹ thuật về côn và ngắt côn trong khi điều khiển nhanh chóng, đảm bảo an toàn cho người dùng. Vào số nhẹ và cực kỳ linh hoạt Xe được trang bị phần đề ba cực mạnh, giúp xe chạy khỏe hơn. Khi vào số hay cần tăng tốc xe vẫn đảm bảo vận hành ổn định, êm ái và cực kỳ linh hoạt. Tiết kiệm xăng Sự cải tiến không ngừng của nhà sản xuất, nhờ đó các dòng xe côn tay có khả năng tiết kiệm nhiên liệu hiệu quả. Nếu như những xe côn tay đời đầu có nhược điểm hao xăng, thì giờ đây các hãng xe đã cải tiến giúp xe tiết kiệm xăng một cách hoàn hảo. Có nên lựa chọn xe côn tay hay không? Nhược điểm xe côn tay Khó điều khiển So với các dòng xe khác, xe côn tay được đánh giá là dòng xe khó điều khiển. Tuy nhiên, khi sử dụng quen, người dùng sẽ có đánh giá khác về dòng xe này như mang lại cảm giác lái xe tuyệt vời và xử lý linh hoạt khi xảy ra sự cố, qua đó đảm bảo an toàn cho người sử dụng. Ngoài ra, để điều khiển xe người dùng cần phải dùng cả 2 tay để bóp tay côn nên sẽ khá mỏi tay, đặc biệt khi duy chuyển chậm hay bị kẹt xe thì xe côn tay sẽ dễ dàng bị tắt máy khá bất tiện. Top 10 mẫu xe côn tay giá rẻ dưới 30 triệu MỚI và CŨ Những chiếc xe côn tay giá rẻ dưới 30 triệu luôn thu hút sự quan tâm đông đảo của người dùng. Mặc dù, có giá thành rẻ tuy nhiên những mẫu xe dưới đây có thiết kế, động cơ và được trang bị những phụ tùng “khá hời” so với tầm giá. Dưới đây, sẽ là top 10 mẫu xe côn tay giá rẻ dưới 30 triệu mới và cũ mà bạn không nên bỏ qua. Suzuki Axelo 125 – Mẫu xe côn tay dưới 30 triệu đồng Giá mua mới 27 triệu đồng. Suzuki Axelo 125 sẽ là gợi ý đầy thú vị cho người dùng, mẫu xe côn tay này được nhà sản xuất Suzuki, trang bị động cơ hoạt động mạnh mẽ, tiết kiệm xăng và có giá thành rẻ hơn rất nhiều so với các dòng xe côn tay đến từ các thương hiệu khác. Phiên bản Alexo phù hợp với những người dùng có cá tính mạnh mẽ và yêu thích thiết kế đơn giản. Xe được trang bị động cơ 4 thì, vận tốc tối đa của xe có thể lên đến 120 – 150 km/h. Ngoài ra, xe còn được người dùng đánh giá cao với trải nghiệm lái xe khá êm ái, mượt mà. Hiện tại, phiên bản này có 3 màu bao gồm xanh đen, đỏ đen và đen nguyên bản. Suzuki Axelo 125 – Mẫu xe côn tay dưới 30 triệu đồng. Suzuki GD 110 – Xe côn tay giá rẻ 27,7 triệu Giá mua mới 27,7 triệu đồng. Đầu năm 2021, phiên bản Suzuki GD 110 có giá bán khá hấp dẫn tại các đại lý là 27,7 triệu đồng. Với mức giá trên, dòng mô tô của Suzuki có giá tương đương với những dòng xe số hoặc các dòng xe tay ga giá rẻ khác trên thị trường. Sự ra đời của phiên bản Suzuki GD110 tạo ra làn sóng lớn trong làng xe môtô côn tay, thu hút khá nhiều sự quan tâm của người dùng. Là một chiếc backbone mang vẻ đẹp hoài cổ, linh hoạt nhờ sở hữu thiết kế đơn giản, gọn nhẹ. Suzuki được người dùng đánh giá cao khi được nhà sản xuất thiết kế vẻ ngoài cá tính, mạnh mẽ cũng như được trang bị, tích hợp nhiều công nghệ thông minh cho xe. Suzuki GD 110 – Xe côn tay giá rẻ 27,7 triệu. Honda CB Unicorn 160 2020 – Xe côn tay giá rẻ dưới 30 triệu Giá mua mới 25 – 30 triệu đồng Đây là một dòng xe môtô côn tay đường phố, sở hữu dung tích 162cc được trang bị xi lanh đơn gắn với hộp số năm cấp. Với giá mua chưa đến 30 triệu đồng, Honda CB Unicorn được đánh giá là dòng xe mô tô sở hữu thiết kế, hiệu năng vượt trội so với tầm giá. Mặc dù có giá thành rẻ đáng kinh ngạc, nhưng phiên bản này được trang bị nhà sản xuất Honda Ấn Độ trang bị hàng loạt công nghệ, tính năng tiện ích và hấp dẫn. Một trong những tính năng ưu việt có thể kế đến như công nghệ phun xăng điện tử và công nghệ hạn chế tối đa lượng khí thải khi vận hành. Ở phiên bản này người dùng sẽ có 3 lựa chọn về màu sắc bao gồm đỏ, đen và xám. Honda CB Unicorn 160 2020 – Xe côn tay giá rẻ dưới 30 triệu. TVS Apache RTR 160 4V – Xe côn tay giá rẻ dưới 30 triệu Giá mua mới 26,9 triệu đồng. Tiếp theo là một phiên bản môtô côn tay mang thương hiệu xe Ấn Độ TVX, phiên bản này được thiết kế theo phong cách xe thể thao, hầm hố. Tuy nhiên, dòng xe này lại có giá bán vô cùng hấp dẫn chưa đến 30 triệu đồng, mức giá “hời” so với những phụ kiện được trang bị và lắp đặt trên xe. Apache RTR 160 4V được hãng xe chăm chút khi được trang bị màn hình hiển thị LCD trang bị thêm chi tiết đèn báo ABS ở bánh trước. Bên cạnh đó, còn được trang bị bình chứa nhiên liệu lên đến 16 lít và tổng trọng lượng là 130kg. Xe luôn mang đến cảm giác lái xe vững chắc, mạnh mẽ, bởi khối động cơ có thể đạt được tốc độ tối đa 118km/h. TVS Apache RTR 160 4V – Xe côn tay giá rẻ dưới 30 triệu. Suzuki Gixxer 155 ABS 2021 – Mẫu xe côn tay giá rẻ Mức giá mới 34 triệu đồng. Năm 2021, Suzuki ra mắt thị trường mẫu xe mô tô côn tay phân khúc Naked Bike có giá thành khá rẻ. Phiên bản Gixxer 155 được lấy cảm hứng từ các dòng GSX – S750 và GSX – S1000. Phiên bản này được Suzuki trang bị khối động cơ 155cc, xi lanh đơn, năm cấp số và SOHC làm mát bằng không khí. Công suất xe đạt 14,1 mã lực và mô – men xoắn cực đại 14 Nm. Bên cạnh đó, động cơ này được nâng cấp với hệ phun xăng điện tử thay cho chế hoà khí. Suzuki Gixxer 155 ABS 2021 – Mẫu xe côn tay giá rẻ. Yamaha FZS Fi 2021 – Xe côn tay giá rẻ 29 triệu Giá mua mới 29 triệu đồng. Yamaha FZS Fi cũng là dòng xe côn tay giá rẻ được giới trẻ và các tín đồ đam mê tốc độ yêu thích và lựa chọn. Dòng xe này là một trong những mẫu xe streetfighter có doanh thu khủng tại thị trường Ấn Độ. Phiên bản FZS Fi sở hữu dung tích 149cc, làm mát bằng không khí, xi lanh đơn và được kết nối với hộp số năm cấp. Phiên bản này được trang bị tiêu chuẩn tính năng ngắt động cơ bên hông, bên cạnh đó Yamaha cùng đã cải tiến ống xả lớn hơn nhằm cải thiện âm thanh của xe khi vận hành. Ngoài ra, mẫu xe này còn được tích hợp nhiều tình năng thông minh như kết nối bluetooth, khoá điện tử, định vị, đèn nguy hiểm… Phiên bản FZS Fi 2021 có 3 màu sắc lựa chọn bao gồm xanh đậm, xám, đen. Yamaha FZS Fi 2021 – Xe côn tay giá rẻ 29 triệu. Hero Achiever – Xe côn tay giá rẻ dưới 30 triệu tại Việt Nam Giá mua mới 23 triệu đồng. Hãng xe Hero MotoCorp tung ra siêu phẩm mô tô côn tay giá rẻ Hero Achiever nổi bật với phong cách thể thao, ấn tượng với phần đầy được nhà sản xuất trang bị đèn pha vô cùng lạ mắt. Phiên bản này mang phong cách cổ điển, sở hữu động cơ 150cc và được làm mát bằng không khí có công suất 11,8 mã lực và mô-men xoắn 13Nm. Bên cạnh đó, hãng xe còn trang bị thêm công nghệ IS3 cho phép tự động tắt máy khi để ở chế độ chờ, tiết kiệm nhiên liệu hiệu quả. Hero Achiever – Xe côn tay giá rẻ dưới 30 triệu tại Việt Nam. TVS Apache RTR 180 – Xe côn tay giá rẻ 28,2 triệu Giá mua mới 28,2 triệu đồng. Phiên bản TVS Apache RTR 180 là mẫu xe mang phong cách đường phố, bụi bặm. Phiên bản này sở hữu sức mạnh động cơ mạnh mẽ hơn rất nhiều so với các mẫu mô tô cũng trong tầm giá dưới 30 triệu. Động cơ 177cc kết hợp cùng hộp số năm cấp cho công suất và mô – men xoắn lần lượt là 17 mã lực và 15,5 Nm. Phiên bản này thu hút người dùng không chỉ nhờ giá rẻ mà còn nổi bật hơn với màu sắc đa dạng như trắng, đen, vàng, xám và xanh da trời. TVS Apache RTR 180 – Xe côn tay giá rẻ 28,2 triệu. Bajaj Pulsar 180 – Mẫu xe côn tay giá rẻ 28,4 triệu Giá mua mới 28,4 triệu đồng. Thiết kế của phiên bản Pulsar 180 được cải tiến với đèn pha sắc nét và đuôi đèn Led nổi bật về thiết kế và kiểu dáng của dòng 180 chịu ảnh hưởng lớn từ phiên bản Pulsar 200. Nhìn chung, với mức giá 30 triệu nhưng xe được trang bị động cơ vận hành khá hoàn hảo. Phiên bản này được nhà sản xuất trang bị động cơ 179cc, mang đến công suất là 16,8 mã lực và mô – men 14Nm, với thiết kế như trên xe có thể đạt tốc độ tối đa là 122km/h. Bajaj Pulsar 180 – Mẫu xe côn tay giá rẻ 28,4 triệu. Hero Xtreme Sports – Xe côn tay giá rẻ dưới 30 triệu 2021 Giá mua mới 28,1 triệu đồng. Phiên bản mô tô thể thao Hero Xtreme Sports, cũng là một trong những dòng mô tô giá rẻ được yêu thích nhiều nhất hiện nay. Tương tự như các dòng mô tô giá rẻ khác, dòng xe này được nhà sản xuất xe hai bánh lớn trên thế giới Hero MotoCorp trang bị động cơ 149cc, xi lanh đơn và được kết hợp với hộp số năm cấp. Điểm trừ của phiên bản này chính là tốc độ tối đa của Xtreme Sport chưa ở mức lý tưởng như các phiên bản mô tô côn tay đến từ các thương hiệu khác. Tốc độ tối đa ở Xtreme Sports là 115km/h. Hero Xtreme Sports – Xe côn tay giá rẻ dưới 30 triệu 2021. Các phụ kiện tân trang, làm đẹp xe côn tay Xu hướng “độ xe” với mục đích tân trang, làm đẹp xe máy ngày càng trở nên thịnh hành. Độ xe không chỉ góp phần nâng cao giá trị thẩm mỹ của xe,mà nó còn thể hiện gu thẩm mỹ, cá tính của chủ sở hữu. Dưới đây, là một số chi tiết độ xe côn tay phổ biến mất hiện nay Tem xe Phương pháp dán tem xe hay sơn airbrush là phương pháp thay đổi diện mạo chiến mã một cách nhanh chóng, hiệu quả. Đối với những tín đồ yêu thích loại hình độ kiểng, việc làm đẹp xe bằng tem xe hay sơn airbrush theo màu sắc mà mình yêu thích là điều không thể bỏ qua. Tân trang, làm đẹp xe máy bằng cách dán tem. Độ yên xe máy Yên xe máy cũng là bộ phận được nhiều người dùng quan tâm, bên cạnh tính thẩm mỹ, yên xe độ còn góp phần mang đến chuyến đi êm ái, thoải mái cho người dùng. Vì vậy, vài năm trở lại đây loại hình độ yên xe máy được rất nhiều bạn trẻ và người dùng quan tâm, đặc biệt là các phượt thủ luôn cần chiếc yên xe tốt, chất lượng. Mẫu mã yên xe độ trên thị trường hiện nay rất đa dạng mẫu mã, giá thành. Từ những mẫu yên có thiết kế tối giản, tinh tế nhờ vẻ đẹp góc cạnh cho đến những yên độ có kiểu dáng, thiết kế lạ mắt 2 tầng với màu sắc nổi bật. Độ yên xe máy góp phần tăng giá trị thẩm mỹ của xe. Không chỉ cải tiến về mẫu mã, yên xe máy độ còn được cải tiến với chất lượng và độ êm ái tốt hơn. Qua đó, giúp chuyến đi, cuộc hành trình của người dùng thoải mái, thuận tiện hơn. Liên hệ ngay với Yên Xe Phú Quang để sở hữu ngay chiếc yên xe chất lượng, mẫu mã thời trang qua số hotline 097 490 1144 hoặc truy cập website Xem thêm Top 5 yên xe máy đẹp dành cho dân thích độ yên xe máy. Độ pô Chi tiết pô xe là một trong những chi tiết được các biker Việt Nam độ nhiều nhất hiện nay. Một chiếc pô mới giúp âm thanh của pô trở nên uy lực, hấp dẫn và còn cải thiện được hiệu năng vận hành của động cơ. Độ pô giúp âm thanh của pô trở nên uy lực, hấp dẫn hơn. Hệ thống treo Hệ thống treo hay còn được biết đến với cái tên khác là “cụm phuộc”, bộ phận này có tác dụng giảm xóc ở những dòng phuộc cao cấp người dùng còn có thể điều chỉnh độ nén của lò xo và độ đàn hồi của cụm giảm chấn. Một vài thương hiệu hàng đầu cung cấp cụm phuộc được người dùng lựa chọn như Ohlins, Nitron và Matris… Hy vọng rằng, với những chia sẻ trên về top 10 xe côn tay giá rẻ dưới 30 triệu đã giúp bạn có được những thông tin hữu ích về dòng xe côn tay. Đừng quên theo dõi những bài viết mới nhất của Yên Xe Phú Quang để cập nhật những thông tin mới nhất về xe máy nhé! Xe máy cũXe tay ga TRUNG TÂM XE MÁY CŨ 2BANH Làm từ 8h - 18h T2-T7 8h - 17h30 CN

xe côn tay cũ giá rẻ tphcm